Archive for the ‘サイパン’ Category

年末のタイダイブクルーズ旅行は関空出発便が無事取れた ホッ!

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【サイパンのフカミスズメダイSP】

早朝のグアム経由便でサイパンからクタクタになって帰ってきました。
関空から自宅に向かう車の中でクシャミが出始めて、鼻水も・・・。
風邪ひいちゃったかも。
今、風邪薬飲んでます。 _| ̄|○

でも、今日は帰国後会社直行ではなくて、休暇をもらっていたのでお家に帰ってお昼寝できて良かった。

サイパンの海はやっぱり楽しいですね。
初日は、昼からお昼寝して、そんまま飲みに行ったのでブログ書けませんでした。

ナフタンの深場探索したんだけど、ヘルフリッチはあっちこっちに何匹も見つかったんだけど、新しい発見はなかった。
写真の、黄色が消滅したサイパンオリジナルのフカミスズメダイと思われる魚も、ディープにはいっぱい居た。
サイパンやテニアンに居るこの子は、本物のフカミスズメダイの2/3ぐらいの大きさ。

夜になって、年末のダイブクルーズを申し込んでいる旅行会社さん(ワールドツアープランナーズ)から電話連絡があった。
今年の年末年始は、タイでパヌニーヨットでのダイブクルーズに参加することに決めていたんだけど、募集は羽田発だった。
関空発も、飛行機が取れれば対応可能と言うことだったので、羽田発をとりあえず押さえた状態で、関空便のキャンセル待ちをかけてもらっていた。
関空便が取れなかったら、前日に東京に移動して一泊が必要。
そして、帰国した日も東京で一泊したあと関西に移動という、時間的にも料金的にもかなり不便な状態だった。

でも、本日無事に関空発のシンガポール航空が手配出来たとの嬉しい連絡。 (^_^)v
wtpさんありがとう!
第一希望は、サーチャージが半額のタイ航空だったんだけど、まあ仕方ない。
関空便が取れたので、東京までの往復&宿泊に必要だった4万円程度が不要になった。
シンガポール航空は初めてだなぁ。
トランジットでチャンギ空港を使うのも初めてなので楽しみ。

帰国日は、チャンギ空港でほぼ12時間滞在なので、評判の良いチャンギ空港を楽しんでこようと思う。
羽田便の人は、チャンギ空港での待ち時間はほとんど無い。
他のお客さんはおそらく皆さん成田便だろうから、行きもたぶんプーケット空港から船まで、お客さんは俺っち一人だろう。
羽田便組よりプーケット到着は2時間遅いのだ。

12/29 SQ-619便 11:00 関空 – 17:05 チャンギ空港(シンガポール)
12/29 SQ-5085便 18:35 チャンギ空港(シンガポール) – 19:20 プーケット(タイ)
01/03 SQ-5051便 10:15 プーケット – 13:05 チャンギ空港(シンガポール)
01/04 SQ-618便 01:30 チャンギ空港(シンガポール) – 08:50 関空

行きのチャンギ空港での乗り継ぎ時間が1時間半しか無いので飛行機が遅れないかちょっと心配だな。

 

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サイパンで初観察のスズメダイ

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今日は、大好きなテニアンへのボートダイビング♪

流れも無しのコンディション良好な状態で、お魚探索に行って来ましたぁ~。
そして、見つけちゃったのだ。 (^_^)v

サイパン」&テニアンで、”おれっち”がまだ見てないスズメダイ。
初観察というのは、”自分基準”です。 (^_^)

その名は、

・・・

・・・

コガネスズメダイ!

普通は、20m~30mのちょっと深めにいるスズメダイらしいですが、テニアンのコガネスズメダイはそんな浅い水深じゃ無かったです。
メッチャ深いところにいました。

黄色のこいつを見たときに、「え、こんな所にいるの?」ってちょっと驚きつつシャッターを切った。

サイパン&テニアンで、自分が見てない魚はまだまだいるんだろうなぁ。
だからダイビングは面白い。
未知との遭遇です!

今日は、他に綺麗なニラミハナダイや、

フォトジェニックなクダゴンベとか見て、満足なダイビングでした♪

唯一心残りと言えば、イエロークラウンドバタフライを今日は見つけられなかったこと。
だいたい、狙ったら80%ぐらいの高確率で見つけれてたんだけど、今日は不発でした。 (^^ゞ

あ、ミナミハタもいたな。

でも、今日はなんと言ってもコガネスズメダイだな (^_^)v

 

そして、最後の夜もアグライアで美味しい料理を食べながら飲んでます。

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サイパン渡航危機一髪!

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いやぁ~、ヤバかった!

午後5時になって、今日は直ぐに会社を出た。
いつもはグダグダして、午後5時40分頃になることもある。

関空への道は、基本的に高速道路一本。
その高速道路で、バカが事故ってる。
4台からんだ事故。こんな迷惑な連中は死ねば良いのに。
下手くそは高速道路乗るな!

渋滞2.6kmぐらいだけど、それを進むのに45分 _| ̄|○
かなりビビりました。
全く動かない状態の時もあった。
飛行機乗れないんじゃ・・・?

4台からんだ事故の500m先では、こんどはバイクが事故ってるし。

それまで3車線の高速道路が、ここで1車線になってるんだからそりゃ動かないよね。

結局、締め切りの30分前にはチェックインできたけど、そもそも1時間以上余裕があって、晩ご飯も関空で食べれたはずだったのに。
いつもの調子で会社でてたら、確実に間に合わなかった。
事故直後だったから渋滞も短かったけど、あと15分あとだったらもっと長くなっていただろう。

前回の荷物が送れてサイパンに到着したことや、今回の事故渋滞や、最近サイパンへの道は険しいぜ。

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ユナイテッドエアーは値段高いけどLCC以下のサービスレベルだな

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【サイパンのベンケイハゼ】

先週末のサイパンダイビング旅行から帰ってきて、からだがクタクタに疲れてます。

疲れている最大の原因は、サイパン到着日の馬鹿ユナイテッドエアーによる荷物遅延トラブルによるゴタゴタ。

関空に帰国してから、ユナイテッドの職員に、グアムーサイパン間でプライオリティタグが付いているにもかかわらず荷物が1便遅れて到着したことに対して、強く苦情を伝えた。

・楽しみにしていたボートダイビングツアーに参加できなかったこと。何のためにサイパンまで行ったのか・・・。
・午前8時に遅れて到着する荷物を取りに行くためだけに、ホテル-空港間の1往復が必要だったこと
1往復はタクシーだと約50ドル必要。
・ダイビングショップ側に、ボートダイビングキャンセルについて損害が発生したこと

上記3点について、実害として抗議!

日本のユナイテッドエアー職員は、今回の件について平謝りであったが、規程では荷物が最終的に届いているので補償は何も無いとのこと。

その回答聞いて、ちょっとは予想していたけど

(・_・)エッ..?

感じでした。

しかし、対応してくれた職員は「規程ではそうですが、スーパーバイザーに確認してみます」と言って、しばし電話。
結局、補償では無いけれど、お詫びと言ってはなんですが、5000円を気持ちとして支払うという結論になった。
 

何も出ないよりマシだけど、テニアンへのボートツアーに参加できなかったことが一番辛かったのだが、それに対する補償は何も無し。

規程だから仕方ないんだろうけど、全然納得してません。
LCCならともかく、器材はぼろくて普段のサービス悪い癖に値段は高いユナイテッド航空だから。
時間にルーズなミクロネシア人がいっぱい働いている旧コンチネンタルだから、こんなレベルなんだろう。
同じ路線に他の航空会社が飛んでいて選択の余地があったら、ユナイテッドエアーになんて絶対に乗らない!

「こんな対応しか出来ないんだったら、グアム経由でサイパンなんてリスク高くて、ユナイテッドエアーなんてもう使えない!」

って、職員に伝えて空港を後にした。
グアム経由でサイパンに限らず、ユナイテッドで乗り継ぎするのはリスキーなので要注意。

実害に見合わない、たった5000円をもらうために、1時間弱空港で余分に滞在して帰宅が遅くなったのもねぇ・・・。

対応してくれた日本人のユナイテッドエアー職員の態度は良かったのが唯一の救いだな。

 

今日のお魚写真は、ベンケイハゼ。
初めて見た。
見たことない魚を自分で見つけると嬉しいんだなぁ♪
 

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サイパンでブログ更新できなかった (^^ゞ

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【サイパンのグロットのヒレナガヤッコ】

サイパン滞在中は、クタクタ状態だったので、ブログ更新できませんでした m(__)m

深夜移動での荷物トラブルで、すっかり寝不足のままサイパンライフがスタートしたので、今回はツラかったぁ。
まあ、そんな超寝不足状態で、毎晩深夜まで飲んでたので自業自得ですけど・・・。
初日は午前0時40分まで、2日目の昨晩は午前1時40分まで飲んでました。
今朝は起きたらちょっと二日酔いで、空港に向かうタクシーが気持ち悪かったです。 (;´Д`)

ダイビングは、最低なユナイテッドエアーのせいで、楽しみにしていたテニアンボートダイビングに行けなかったのでかなり不完全燃焼。
本来なら、ボスとマンツーマン&1本目にテニアングロットというアケボノハゼやパーリーシグナルを狙う絶好の機会だったのに、ユナイテッドエアーのなめた行為のおかげで全ておじゃん!
何のために、サイパンに行ったのやら。

ユナイテッド航空は、値段は高いけど、対応はLCCと同レベルということが今日帰国してわかりました。
ユナイテッド航空なんて、この世から消滅して欲しいです。
マジでそう思ってます。

今回のトラブルに対するユナイテッドの対応は、明日時間があったらブログに報告予定。

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