Archive for the ‘ダイビング’ Category

今日は西でダイビング

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今日もハワイは透明度抜群の海。
今日1本目は、西のツインケーブというところ。
深さは26mぐらい。
俺っちは今日もエンリッチドエアーで潜ったので、他のダイバーより長く水中にいられる。
なので、一番最初にエントリーして、さっさと海底まで降りた。
今日は、流れも弱くて、俺っちにはアンカーラインは不要だった。
お客さんがもう一人いたのだが、耳抜きに苦労したようで、俺っちが海底に着いてから14分ぐらいして到着。
まあ、予想していたとおりの展開だった。

透明度が高い海では、下で降りてくるダイバーを見ているのも楽しい。
俺っちは、一人で先に海底探索して写真を撮って降りてくるのを待っていたので、別に問題なし。
ツインケーブは2日前のナイトダイビングで潜ったところ。
ナイトでいたホワイトティップリーフシャークは今日も同じ場所にいた。
エンリッチドエアーを使っていたのだが、一番最初にエントリーして深いところに長くいたので、結局安全停止をながめにとって、俺っちは一番最後にエグジットした。

2本目は、29DWNという新ポイント。
キコさんもこのポイントは初めてだ。
ノースショアーでのTV撮影で使われた小型飛行機が最近沈められてポイントになったのだ。
去年のお盆に来たときは、まだこの飛行機はダイブショップ前の空き地に置かれていた。
小さな飛行機だし、かなりバラバラに壊されているので、迫力は正直無い。
(;^_^A アセアセ…
まだ沈められて間がないので、魚も住み着いていない。
ということで、その周りのリーフを回った。
このダイビングは、ガイドはオーシャンコンセプトのJOという女性にしてもらった。
キコさんは、体験ダイバーのお相手。
俺っちとしては、JOさんガイドでも全く問題なし。
ちゃんと飛行機にタッチしてきました!
キコさんは体験を連れていたので、下まで降りてないので、日本人で29DWNに一番最初にタッチしたのは俺? (^_^)

小さなハダカハオコゼと、ハワイ固有種のグリーンライオンフィッシュが同じ場所にいるのをJOさんが見つけて教えてくれた。

 



twincave

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今日も東

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今日も東でダイビング!
予定では、ミニバージ&ファンタジーリーフだったのだが、なぜかボートキャプテンの気分でスピッティングケーブ&コルセアに変更。
昨日と全く同じじゃん!
キャプテンジョーに俺っち嫌われている予感(;^_^A アセアセ…
海は荒れていて、スピッティングケーブまでも到達できず手前でエントリーして、ちょっと不完全燃焼なドリフトダイビングだった。
海は、青かった。

でも、アオウミガメだけはいっぱい出てくれました。
8匹。
エントリーしたら、いきなり5匹集まっていたのでちょっとビックリした。
荒れている中でのダイビングだったので、エグジットもかなり大変。
他のショップで初心者4人つれているところは大変そうだった。
しかも、当然のごとく酔う人も出るわけで、初心者4人のうち2人はゲロゲロになっていた。

2本目はコルセア。
俺っちはエンリッチドエアーで今日も潜ってたので、他のショップより早くエントリーして長めに潜った。
キコさんも、俺っちが1本目でエアーを100残したので、そのエンリッチタンクを使って潜った。
キコさんはエアー消費が少ないので、100もあれば問題なしなのだ。
透明度は昨日よりちょっと良かったかな。
透明度40mぐらいでしょうか。

中層のムレハタタテダイが綺麗だった。

ここコルセアでは、サイケデリックラスの雄を見ることが出来る。
模様がかなりやばい感じ。
他のポイントでは、あまり見かけないので、コルセアで潜ったときは注目の魚だ。
だいたい、飛行機の周りの砂地にいる。
当然ハワイ固有種です。

ダイビングが終わって、来来ラーメンでキコさんと昼食を取った。
そして、ホテルに戻って、爆睡。
ハワイで優雅に昼の2時から6時まで4時間もお昼寝しちゃった。
(;^_^A アセアセ…
午後6時過ぎに起きて、カメラを持ってワイキキビーチに夕日を見に出かけた。
日没の夕日が綺麗でした。
ワイキキビーチはアベックいっぱい。

夕日を見たあと、JCBプラザでコーヒーを飲みながら日本の新聞を読んで、ニュースをチェック!
そして、またまたトニーローマへ行ってきました。
2日前は、胃の調子が本調子じゃなかったので、Halfを食べたのだが、今日はFull Slabを注文。
奥のトウモロコシと比較して、肉のでかさがわかるかな?
皿からはみ出しています。
でも、骨がいっぱいあるので、見た目ほど肉がないのだ。
あ~美味しかった。

明日は、西のボートです。
 

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ダイビング三昧でクタクタです。

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今日からダイビング。
1本目はドリフトダイビング。
スピッティングケーブ。
カメはいっぱい出たけど、ハワイアンモンクシールはいなかった。
まあ、ハワイアンモンクシールってのは滅多に会えるものじゃないのでしかたない。
2本目はもう一人のお客さんの強いリクエストで、コルセア。
今日のコルセアは珍しく流れもなく、楽ちんなコルセアだった。
透明度はクリスタルクリアーと言うほどではなかったが、40mはあった。
サイパンと透明度は同等レベル。
俺っちは、エンリッチドエアーで潜った。
ハワイはエンリッチドエアーでもぐれるのがGOOD!
2本潜って、COSTCOに立ち寄ってログ付け。
普通なら、ハワイは2本で終わるのだが、今日は違ったのだ。
夜は西でナイトボートダイビング。
ナイトボートダイビングは毎日ボートがあるわけではないので、運が良くないと行けない。
ワイキキを午後4時過ぎに出発して、西のワイアナエへ向かった。
メンバーは、キコさん、キコさんの教え子のインストラクターの文緒さん、そして俺っち。


ボートは午後6時半過ぎに出航。
空には完全なレインボー。
ハワイでは虹は頻繁に見ることが出来る。
今朝も見たので、本日2回目。

ポイントに向かう途中で夕暮れの日没。
ボート上からの日没はなかなかムーディー。

1本目はツインケーブ。
のんびりナイトダイビングと思いきや、激流。
(;^_^A アセアセ…
ボートの前のアンカーラインに移動するだけで、息が上がる。
アンカー使って潜行しないと流されちゃう。
初心者が一緒だと、ナイトでこの流れだと無理だったかも。
海底まで降りると流れはそれほどでもなかった。
海中は真っ暗闇。
ライトの光が届く範囲だけが見える。
壁の窪みに入ってライトを当てると、ホワイトティップリーフシャークがいた。

イセエビよりも美味しい俺っちの大好きなセミエビがいっぱいいた。
10月過ぎれば、ダイビング中に採ってもいいのだが、今は採ったらダメなシーズン。
惜しい!
この後、アンカー使って浮上したのが、浅いところではエントリーよりさらに激流。
5mの安全停止では、振り返るとマスクがずれるぐらいの激流。
俺っちの上にいるキコさんを見るときは、マスクを押さえながら振り返ったぐらい。
かなりシビアな安全停止だった。

 ナイトダイビング2本目、本日4本目のポイントはマカハカバーン。
昼間には、何度も潜ったことがあるポイントだが、真っ暗なナイトダイビングでは全く感じが違った。
キコさんがスパニッシュダンサー(ミカドウミウシ)を発見。
でかい。
右がキコさん、左が文緒さん。
文緒さんはインストラクターだけど、西のナイトボートは行く機会が少ないので本日はファンダイビングとして参加。

セミエビを6匹も発見。
採れないのが本当に惜しい。
そして、文緒さんがこの暗闇でハーレークイーンシュリンプのつがいを発見。
ハーレークイーンシュリンプってのは、フリソデエビと日本人ダイバーが普通呼んでいるエビ。

結局エグジットしたのが22時頃。
ワイキキに戻ったのは23時半。
ホテルで、蓄えてあったカップラーメン食ってすぐ寝た。
だって、明日も早朝から東でダイビングだもん。
疲れたけど面白かった。
西のナイトボートに連れて行ってくれた、ZX DIVINGのキコさんに大感謝。
やっぱりハワイオアフ島でダイビングするならZXDIVINGだ。

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またまた間が開いてしまった

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サイパンから帰ってきて、相変わらず超忙しくて、帰宅はいつも午後11時前後。
とても、ブログ更新できませ~ん。(Q_Q)↓
お詫びに(?)、かなり珍しい魚の写真。
先日のサイパンダイビングで撮ったものだ。
テニアンフレミングにいるダイアモンドテールラス。
そんなに綺麗な魚ではないが、かなりレアらしい。
4月にサイパンへいったときも写真撮って公開したのだが、今回も写真撮ったので公開。
フレミングいったら結構いるからそんなにレアだと感じないんだけど・・・。
でも、もっとレアというか激レアなイエロークラウンドバタフライも同じ日に見たけどね。
(^_^)v

話は変わるが、mixiのサイパンダイビング関係のトピックスって、なんで中途半端な知識で語る人がチョコチョコいるんだろう?
3月のブログにもそういう話題を書いたが、今回も生半可な知識で語る人発見。

グロットのダイビングに関して、
——————————————————————————————————
念のために書いておきますが、グロットでのダイビングにはガイドラインがあります。
サイパンに行く前までに20本の経験本数が必要です。
足りなくても、中には、現地でイントラがOKだせば連れて行ってくれるとこもあるようですが、このルールはNorthen Marianas Diving Operators Association
(北マリアナ連邦 サイパンダイビングショップ加盟店)で決められてるルールなので、守ってないショップは???って思いますけどね。
——————————————————————————————————-
って、グロットで潜りたいって人に誤った情報を伝えている。

一部はあってるけど、全体的には間違っている。
この人の文章では、Northen Marianas Diving Operators Association(NMDOA) は何かの法的な団体のような表現になっているが、NMDOAなんて只の親睦団体。
数年前のグロットでの不幸な事故の連続の後に、一部ショップが上記のようなそういうルールを決めた。
これは、NMDOAに属しているショップのガイドのレベルが玉石混合だから。
ガイドのレベルが高ければ、別にお客さんの本数で一律に決める必要もない。
というか、俺っちにいわせると20本って意味あるの?って感じ。
10本でちゃんとした人もいれば、50本潜ってもどうしようもない人もいる。
さらに、”サイパンに行くまでに”ってルールが笑っちゃう。
「守ってないショップは???って思いますけどね。」って意見を書いてるけど、そもそも何の法律的根拠もなく単なる親睦団体が決めたルールをサイパンダイビング全体のルールとして語っているところが滑稽だと思う。
そして、一部ショップが独自に決めたルールで、NMDOAとしてはそもそもそんなルール無いのだ。
すくなくともNMDOAのHPに載っているガイドラインにはそんなことは書かれていない。
事故を受けて追加されたガイドラインは
*******************************************************
6.ブランク1年・経験本数20本未満の場合は、チェックダイブを奨励する。
(チェックダイブの方法・内容は各ショップのスタッフに任せる)
7.ブランク1年・経験本数20本未満を初心者の定義とする。
8.以下の場合、グロットでのダイビングは行うべきではない。
1)初日1ダイブ目でのグロット。
2)初心者であり、なおかつチェックダイブを終了していない。

*******************************************************
であって、20本足りてないとグロットにいけないとはどこにも書いていない。
初日1ダイブ目はダメだけどね。

数年前に2週間連続でグロットでの不幸な事故を起こしたショップはNMDOA加盟ショップだし、これまで大きな事故を起こしたショップはもれなくNMDOA加盟店。
1万円前後の格安料金で、普通ならできない多人数での1.5日OW講習をしているのもNMDOA加盟店の一部。
いい加減な講習して、Cカード持っていてもちゃんと潜れなくて、グロットに行くと危ない粗悪なダイバー生み出しているのはNMDOAの加盟店の一部という事実。
一方で、NMDOAに加盟してなくて、しっかり営業しているお店もある。
ちゃんとした講習していれば、OW取り立てでも海が穏やかであれば問題はない。
ツーことで、NMDOAってのは少なくとも安全に関しては、実質的には機能していないというのが事実。
ビーチクリーンアップは活動実績あげてるけどね。(*^。^*)
ということで、一部ショップのガイドラインを、あたかもサイパンダイビング全体のガイドラインのように間違った情報を与えている点で、この人の発言はNG。
ある意味、サイパン全体への営業妨害も入っているかも。
20本潜ってない人が、サイパン行くのを止めるかもしれない。

┐(´д`)┌ヤレヤレ
 

この週末は、仕事のストレス解放(?)のため、のんびり家で過ごしました。
ダイビングログを書く時間は残念ながら無かった。
メインPCのハードディスクを交換したりして、パワーアップを図っていたのだ。
今までCドライブのHDは80Gのしょぼいのを使っていたのだが、500Gに交換。
80Gをもう一台使っていたのだが、省電力化のためにそれも引退させた。
でも、まだ全部で4台あって、合計容量は1.2TBを超える。(;^_^A アセアセ…
500Gへのハードディスク交換はOSの移設も含めて、2時間ほどで簡単に終わった。
これが土曜日の出来事。
そして、土曜日は何ともなかったのに、日曜日にマシンを立ち上げると不吉なエラーで立ち上がらない。
エラーは、”NTLD Missing”というやっかいなもの。
幸いなことに、交換した古いHDは中身を消さずにとりあえず置いておいたので、またPCを分解して古いHDを組み込んで、そっちから起動させて、
Ntldr
Ntdetect.com
Boot.ini
の3つのファイルを、500Gの新設したHDのOSにぶち込んだ。
なぜか、本来あったはずのBoot.iniとNtldrが無くなっていたので立ち上がらなくなっていたのだ。
結構、windowsでよくあるトラブルだが、普通の人はOSの再インストールでしか対応できないだろうな。
OSの再インストールなんてしたら、ソフトやドライバーの入れ直しで丸々1日軽くつぶれてしまう。
とりあえず、無事立ち上がるように復旧。

今日は辛口コメントでした。

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誕生日祝いに、サイパン行ってきました!

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超久しぶりの日記の更新。
実は、6月14日から22日まで9日間サイパンに行ってきました。
今日のトップ写真はちょっとピンぼけですが、レア物が2種類同時に写っているので採用。
今回のサイパンダイビング旅行で撮ったものです。
ニラミハナダイの雄と、ヨコシマニセモチノウオというレアコンビ。
ザトウクジラはいないけど、魚という点ではやっぱりサイパンは小笠原より良い海だった。

サイパンで日記を更新する気満々だったのですが、ブログのパスワードを持って行くのを忘れてしまって、更新できなかったのだ。
_| ̄|○
22日の夜に帰国して、23日からは毎日午後11時に会社を出るというハードワーク。
とても、日記を書ける状態じゃなかった。
ということで、久しぶりに日記の更新です。
今回のサイパン旅行ではいろいろありました。

まず、14日のサイパン移動からちょっとしたトラブル。
ノースウエストのオーバーブッキングで、1人だけボランティアを募集していた。
グアム経由サイパン行きの行程へのボランティア。
関空の出発時間は全く同じ午前11時30分。
サイパン到着が、直行だと午後3時過ぎなのだが、グアム経由で午後5時50分到着予定。
約3時間到着が遅れる。
俺っちは、14日は誕生日をアグライアで祝うために行くだけで、もともと飲みは午後7時スタート予定だったので、サイパン到着が午後6時でも問題なし。
ということで、ボランティアしてあげた。
ボランティアの報酬は、グアムまではビジネスクラスでの移動。
そして、次回ノースウエスト使うときに有効な$200のチケット。
ただし、ノースのグアム・サイパンへのビジネスクラスは超しょぼいので、ほとんど価値はないと俺っちは思う。
実際、機内食はまずくて俺っち食わなかった。
ノースの機内食はマズすぎ。
グアム経由でのサイパン行きは、いちど入国手続きしなければならないのでややこしいのだが、俺っちはこれまで何度か経験しているので問題なし。
グアム経由の場合、この入国手続きが超苦痛。
ノースウエストの都合で経由便にボランティアしてあげたのに、グアム空港での乗り継ぎサポートは一切ありませんでした。
さすがノースウエスト。
乗り継ぎは、コンチネンタル航空で他社便。
ボランティアの特典につられて、不慣れな人がボランティアすると、今回のケースだとトラブルの可能性ありだな。
結局、サイパンには午後5時半に到着。
コンチネンタル航空のグアムーサイパン便は40人ほどの小型プロペラ機(下の写真;グアムの空港にて)なので、荷物もすぐに出てきて入国手続きもあっという間。
普通にノースウエストで移動した場合、荷物が出てくるのを待つ時間も結構かかるので、今回のグアム経由では実質到着2時間遅れって感じだと思う。
まあ、グアム空港での乗り継ぎの面倒さを考えると、ビジネス&$200ドルという特典は微妙。
次同じことがあったときに、ボランティアするかどうかわからない。
$400ドルぐらいもらえるなら、ボランティアするけど・・・。

アグライア
(http://www.aglaia-saipan.com/)での誕生日宴会は楽しく過ごせた。
バースデープレゼントももらったし、特別料理も出してくれた。
(^_^)v
超感謝。

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