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今年のGWもパヌニーヨットに乗ろうと思う

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【タイダイブクルーズ船 パヌニーヨット

1月も終わりに近づき、そろそろGWの手配が必要。
特別秘境に行かない限りGWはどこに行っても人でいっぱいなので、ダイブクルーズの方がまだノンビリ出来るかなぁと思って、ダイブクルーズに絞る。

モルディブは、ジンベイを船で追いかけるのがお洒落じゃ無いので、選択肢から外す。

コーラルシーのスピリットオブフリーダムに乗りたいんだけど、スケジュールが合わないので断念。

インドネシアかタイかフィリピンかその辺に絞った。

インドネシアやフィリピンのクルーズって、ダイビング日数がちょっと物足りないものばっかり。
そして、結局去年と同じくweが募集していたパヌニーヨットでのシミラン&南アンダマンのクルーズにすることにした。
俺っちの申し込んだのは11日間のコースです♪
こんなに長く休めないという人には、前半だけあるいは後半だけのクルーズという選択もある。
いっぱい潜りたい人には、このツアーはお薦めです。
なんと、最大27ダイブ予定です。 ( ・_・;)
普通これぐらいの日程だと、16ダイブ前後だと思う。
俺っちは別にいっぱい潜りたいわけじゃ無いけど、日数をGW目一杯+αのスケジュールにしたかったので、ちょうどパヌニーのツアーが都合が良かった。
そして、去年潜って、見たことないお魚がいっぱいいて楽しかったのも選んだ理由。
ジンベイも2ダイブで遭遇したしね。 (^_-)-☆
去年潜っただけだと、まだ全然不十分。
各ポイントがどんな感じか理解しただけの状態。
今年も行ったら、ポイントの地形が頭に入っているので、今年はもっと広い目でサーチできてもっと楽しいだろうと思った。
今年は、ヒンムアンでツースポットバスレットを是非見つけたいと思う。

で、weにツアーの予約を入れたんだけど、飛行機だけ調整待ち。
まあ、たぶん大丈夫だろう。
 

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愛娘のRX-7をドレスアップ

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【新品に交換してピカピカのRX-7のサイレンサー】

今日は、愛娘のRX-7の修理の日。

昼からディーラーに行って来ました。

まずマフラーの交換だ。

遮熱板が脱落したために、赤く錆びた排気パイプがむき出しになっている。
こいつを外すと、

こんな感じ。
触媒の部分から先のとこだけを交換です。

外したマフラーはもう錆び錆びで、しかもちょっと触ったら排気口のところがポキッと割れた。

そもそも、この排気口の周りにも本当はドレスアップをを兼ねた遮熱板がついていたのだが、2本とも半年ぐらい前に脱落してた。
もう本当に、寿命が来ていたサイレンサーなのだ。

そして、交換するサイレンサーは

こいつです。
こいつが6万弱でした。

交換後は、愛娘セブンの後ろ姿が引き締まった感じ。
これで、サイレンサーはあと10年は大丈夫。
触媒の方はいつまで持つんだろう・・・。
サイレンサー交換は6万ちょっとだったけど、触媒の方は20万コースなんだよなぁ・・・。

そして、ステアリングも新品に交換。
ステアリングが6万円と予想以上に高くついた。

でも♪

新品のステアリングは手触り抜群♪ ♪ ♪

新品のサイレンサーからは、新品の部品に熱が入って焼ける臭い。
新品って良いねぇ。

1999年の春からだからもう13年近く乗っているけど、運転に飽きないRX-7です!

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風邪ひいちゃったみたい _| ̄|○

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【ハクテンカタギ @ サイパンダイビング】

昨日の晩から鼻の奥が熱くて、ちょっと痛い感じ。

そして、今日の日中からだんだん鼻から喉に繋がる部分がちょっと変。
体もだるい。

今日は、定時で退社して、帰宅して風邪薬を飲んで静養しているけど、やっぱり調子悪い。 (T-T)
風邪薬飲んでるから、まだ熱っぽさの程度も軽くてブログ更新できているけど、薬飲んでなかったらダウンしてたような・・・。

明日大事な会議あるんだけど、朝起きてヒドくなってたらどうしよう。
その時は、午前中だけ出社して、昼から帰ってきて寝込むしか無いなぁ。

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TOEICは疲れたぁ。

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【ノドグロベラ @ サイパンのオブジャンビーチでダイビング】

今日は、会社でTOEICの試験を受けた。
TOEICを受けたのは4年ぶりぐらいじゃないかなぁ。
もう、2時間も集中力続かないです・・・。
こんな所で年齢を感じちゃいます。

前は650点だったんだけど、今回はメロメロな予感。 _| ̄|○
採点結果が来るのが怖い。
会社は、730点をクリアするまで毎年受けろと変なノルマを社員に押しつけてヤレヤレです。
┐(´д`)┌ヤレヤレ
英語が必要な部署とそうじゃない部署で同じノルマてどうよ?

730点は、サイパンに行ってちゃ無理だな。
なぜならサイパンではまともな英語を聞く機会がまったく無いから。
ハワイなら、乗り合いボートとかで英語が耳に入ってくるけど、サイパンでは皆無。
そういえば、650点取ったときは夏に10日間ハワイに行って、帰国後1週間ぐらいで試験受けたんだよなぁ。

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サイパンからの出勤はクタクタ (;´Д`)

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【どこまでも透き通ったテニアンの海】

いやぁ~、やっぱりサイパン&テニアンの海は綺麗でしたねぇ。
今日のタイトル写真は、全く修正してなくて、撮ったまま。
プランクトンとかマリンスノーなんて全く写りません。
コレは、テニアングロットでの写真だけど、透明度65mぐらい。
もう、真っ青で、マリアナブルー全開でした。

透明度の高い海ってのは、自然が作り出した最高の芸術♪
この気持ちの良い海が、日本からたったの3時間半で行けるところにあるなんて、日本人ダイバーは幸せ。

さて、昨日の夜はアグライアでボスとミンちゃんとパクさんの4人で宴会♪
美味しい料理を食べながら、お酒を飲む。
そして、いろんなくだらない話しに花を咲かせる。

至福の時ですね。
パクさんとは、Karaのスンヨンが一番可愛いという意見で一致!!!
俺っちのタブレット端末でKaraの動画を流してスンヨンが写ると、”可愛いい”を連呼してました。

でも、少女時代の中ではテヨンが俺っちはダントツで一番可愛いと思うのだが、どうやら韓国では少女時代の人気No1はテヨンじゃ無いらしい。一番人気の人の名前は聞いたけど忘れた (;^ω^)
少女時代でテヨン以外は全然ダメだと思うけどなぁ・・・。
Karaは5人全員美人だと思うけど。

アグライアの本田シェフの作るこのアサリの酒蒸しは絶品の味!
サイパンで美味しいアサリの酒蒸しが食べれるなんて幸せ (*^。^*)

途中で、ウイズのヘビーリピーターのJさんも合流されて、いつもながら楽しい飲み会だった。

最後は、スペシャル料理の中華風茶碗蒸しで〆

今回は早めにホテルに帰って、ちょっと寝てから帰国しようと思ったのだけど、結局アグライアを出たのは午前0時過ぎ。(;^ω^)
ホテルに帰って最後の荷造りしたら、寝れる時間は45分。
半分意識有る状態で、45分だけ寝たような寝てないような・・・。

そして、午前2時15分にホテルを出てサイパン空港へ。
空港では、ラウンジで30分だけいたけど、寝るほどの時間は無し。
そういえば、サイパン空港のラウンジでプライオリティパスが使えるようになっていた。
去年の12月16日からプライオリティパスがサイパン空港のラウンジと契約したようだ。
どうりで、12月頭に来たときはプライオリティパスはまだ使えなかったわけだ。
コレは嬉しいな。
アシアナ航空の場合は、ラウンジ使えるけど、コンチネンタル航空の時はラウンジ使えなかった。
俺っちはプライオリティパス持っているので、これからはどの航空会社でもサイパンでラウンジが使えるようになった。

ということで、プライオリティパスを持っている人は、サイパン空港のハファダイラウンジ使えますよ!

そして、帰国便のOZ119便。
サイパンに来るときの飛行機がガラガラだったので、帰国便もガラガラだと思っていたら大きな勘違い。
搭乗率85%ぐらいありそう。
サイパンー関空ー仁川という関空経由で韓国まで帰るコリアンがいっぱい乗っていた。
コリアンは、直行便使えば良いのに。
これだけ満員だと、横のシートが空くことは期待薄だと諦めていたのだが、なんと3人席をまたしても独り占め♪
アシアナ航空のダイアモンドメンバーの威力かな?
JALだったら上級メンバーの隣の席をブロックしてくれることあるんだけど、アシアナもそういうことしてくれてるのかな?
フライトの途中でトイレに行ったときにざっと座席を見たけど、3人席独り占めのラッキーな人は俺っち入れて3人ぐらい。
3人席に3人の状態の方が普通の状態の搭乗率だった。
とにかくラッキー状態で、3人席に横になって帰ってきた。
機内食やジュースは無視して、シートベルトサインが消えると同時に直ぐに横になって寝たのだが、神経質な俺っちは熟睡できず。
ずーっと、半分意識が有るような状態で寝てた。
寝たような寝てないような・・・。

そして、空港から会社に直行して、午前8時半にいつも通りに出社。
でも、眠たかったなぁ・・・。
やっぱり熟睡できないと、サイパンからの出勤日は辛いです (T-T)
まあ、熟睡は出来なかったけど、横になれただけラッキーだったんだけど・・・。

 

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